12月6日至7日，廣西路建集團承建的柳州經(jīng)合山至南寧高速公路2標段、3標段（以下簡稱新柳南2標、新柳南3標），先后順利完成瀝青混凝土下面層試驗段攤鋪，標志著新柳南高速北段正式進入瀝青路面施工階段。
新柳南2標順利完成瀝青試驗路攤鋪
柳州經(jīng)合山至南寧高速公路是 “十三五”期間自治區(qū)交通基礎設施建設的重點項目，是廣西核心區(qū)最重要的高速公路之一，也是柳州至南寧的第二條高速通道，建成通車后對帶動柳州地區(qū)投資及發(fā)展環(huán)境、促進柳州、來賓和南寧三地區(qū)經(jīng)濟社會向更高質(zhì)量發(fā)展，沿線民生也得到很大改善，同時對緩解原柳南高速公路交通壓力和運輸能力具有十分重要的推動作用。項目整體計劃于2021年7月1日通車，是建黨100周年獻禮工程，責任重大，使命光榮，任務艱巨。
新柳南2標
新柳南2標由北向南經(jīng)過三都鎮(zhèn)、土博鎮(zhèn)和里高鎮(zhèn)，路線全長20.4km，設計時速120km/h，路面設計寬度26.5米的雙向四車道高速公路標準建設。此次攤鋪的AC-25C瀝青混凝土下面層試驗路位于主線K25+300～K25+600段右幅，全長300米，寬度12米，厚度8厘米。
新柳南2標瀝青下面層試驗路攤鋪現(xiàn)場
為確保此次瀝青下面層試驗段高質(zhì)量、高標準完成，項目加強原材料進場控制，加大對人力、物資、設備等調(diào)配力度，拌合站建設嚴格按照先審批后建設流程，僅花一個月就完成DG5000D型瀝青混凝土拌合站的安裝及調(diào)試，具備了出料條件。此外，項目多次召開瀝青施工專題會，加強與業(yè)主、監(jiān)理單位的溝通協(xié)商，制定科學合理的施工方案，并對混合料拌和、裝料運輸、攤鋪碾壓工藝等方面進行了詳細的技術(shù)和安全交底，做到善配合、抓進度、提質(zhì)量。
新柳南2標瀝青下面層試驗路攤鋪現(xiàn)場
在各項工作準備充分的前提下，試驗路攤鋪施工有序進行。此次攤鋪共投入1套DG5000D型瀝青混凝土拌合站、1臺福格勒SUPER3000-3i瀝青攤鋪機、3臺悍馬HD138雙鋼輪壓路機、3臺戴納派克CP275雙鋼輪壓路機等多種先進設備，運用一次性半幅攤鋪技術(shù)，能夠有效解決攤鋪過程中存在的離析、集料不均勻等問題，有助于提升平整度，增強路面黏結(jié)性能，延長路面使用壽命。施工過程中，業(yè)主、監(jiān)理、項目領導、管理人員全過程監(jiān)督，合理調(diào)配資源，落實安全文明施工，明確分工職責，強調(diào)現(xiàn)場技術(shù)人員嚴格控制碾壓速度、次數(shù)、瀝青攤鋪溫度及攤鋪碾壓工序，確保攤鋪工作順利進行。
攤鋪前，現(xiàn)場管理員進行安全交底工作
瀝青下面層試驗路攤鋪現(xiàn)場
新柳南3標
新柳南3標位于柳江區(qū)與忻城縣境內(nèi)，主線24km。新柳南高速建成通車后將結(jié)束忻城縣不通高速的歷史，進一步織密當?shù)亟煌ㄟ\輸網(wǎng)，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入新動力。
新柳南3標瀝青下面層攤鋪現(xiàn)場
此次攤鋪試驗段位于K61+560～K62+000段右幅，長440m。采用一臺中大瀝青攤鋪機、三臺雙鋼輪壓路機和三臺輪胎壓路機組合攤鋪碾壓完成。攤鋪過程中，現(xiàn)場施工人員按照施工方案進行標準化作業(yè)，嚴格控制攤鋪與碾壓工序的有序銜接；指揮部、第三方咨詢單位、監(jiān)理單位及項目施工管理人員全程跟蹤管控，確保攤鋪及碾壓工藝、配合比參數(shù)等符合設計要求。
新柳南3標瀝青混合料到場溫度檢測
瀝青試驗段攤鋪前的安全和技術(shù)交底
“為了此次攤鋪順利完成，我們做足了各項準備工作。”項目總工黎洪說。項目精心編寫施工方案，提前召開專題會議，對現(xiàn)場管理人員和施工作業(yè)班組進行詳實的技術(shù)、安全交底，責任落實到人，高標準、高質(zhì)量完成了瀝青下面層試驗路的攤鋪，為后續(xù)瀝青下面層施工提供了經(jīng)驗和數(shù)據(jù)參考。
新柳南3標順利完成瀝青試驗路攤鋪
下一步，由廣西路建集團負責承建的新柳南高速（路建段）將瞄準總體目標，攻堅克難，倒排施工計劃，狠抓安全管理，集中力量加快推進路面施工、附屬工程進度，確保完成年度施工任務目標。